جدیدترین تستر ضربه چکش ورق کامپوزیت KASON عمدتاً برای آزمایش آسیب پیش ساخته صفحات کامپوزیت مناسب است که با مشخصات مختلف صنایع هوافضا و خودرو مطابقت دارد. از سنسورهای مقدار نیروی ضربه، سیستم‌های آزمایش و کارت‌های جمع‌آوری داده‌های پرسرعت برای اندازه‌گیری مقادیر گذرا بار و تغییر شکل فرآیند شکست نمونه ضربه‌خورده استفاده می‌کند، یعنی کار جذب ضربه، منحنی نیرو-جابجایی-انرژی فرآیند ضربه، و نقاط مشخصه روی منحنی: شیب ناپیوستگی انرژی و نیروی تماس حداکثر F1، نیروی تماس حداکثر انرژی F1، نیروی تماس حداکثر انرژی F1 جابجایی، به منظور تحقق تجزیه و تحلیل داده ها از فرآیند ضربه نمونه، منعکس کننده توانایی ماده برای مقاومت در برابر بارهای ضربه دینامیکی، ویژگی های نیرو و تغییر شکل نمونه تحت بارهای ضربه، و تجزیه و تحلیل چقرمگی شکست دینامیکی ماده در نرخ کرنش بالا است.
فریم اصلی عمدتا از یک پایه، یک صفحه بالا، یک میله نور راهنمای و یک ستون آلیاژ آلومینیوم تشکیل شده است. پایه یک ساختار قاب است که از دو صفحه فولادی 45 بالا و پایین و یک ستون آلیاژ آلومینیوم تشکیل شده است و نمونه ثابت را می توان با توجه به نمونه قرار داد. ستون یک پروفیل آلومینیومی است، با پشتیبانی از چهار نقطه برای اطمینان از پایداری قاب اصلی. اتصال بین ستون آلیاژ آلومینیوم و صفحه پایین و صفحه بالایی پیچ شده است. اگرچه کل فریم بالا است، اما مرکز ثقل پایین و پایداری خوبی دارد. ریل راهنما یک میله سبک دقیق با سطح سخت شده با روکش کروم، صافی خوب و دقت بالا است. انتهای بالایی و پایینی میله نور در هر دو انتها رزوه شده و سفت می شود تا از استحکام قاب اصلی و ریل راهنما اطمینان حاصل شود و در عین حال از احتمال شل شدن قطعات اتصال مین فریم در اثر لرزش جلوگیری شود.
واتساپ: +86 17860598665
ایمیل: sales02@jnkason.com
